Proceso de Importación en EE.UU (Experiencia FOTW)

 Empresa importadora Estadounidense FOTW (Flowers of the World)
¿Como importar en EE.UU a partir de una experiencia ficticia?

Las mercancías sólo podrán ser introducidas por su titular, el comprador, o un agente de aduanas autorizado. Cuando se envíen las mercancías " a la orden, " el conocimiento de embarque, debidamente refrendado por el expedidor, puede servir de prueba de la derecha para hacer la entrada . Un documento de transporte aéreo puede ser utilizado para que la mercancía llegue por vía aérea.

En la mayoría de los casos, la entrada se hace por una persona o empresa certificada por la compañía de llevar la mercancía al puerto de entrada. Esta entidad (es decir, la persona o empresa certificada ) es considerado el " dueño" de las mercancías a efectos aduaneros . El documento emitido por el transportista a tal efecto se conoce como un "Certificado de Carrier . " En ciertas circunstancias, la entrada puede hacerse por medio de una factura duplicada de embarque o un recibo de envío. Cuando las mercancías no se importen con un portador común, la posesión de las mercancías por el importador en el momento de la llegada, se considerará prueba suficiente de la derecha para hacer la entrada .

Documentos de entrada

 Dentro de los 15 días naturales siguientes a la fecha en que llega un envío en un puerto de entrada de los EE.UU los documentos de entrada deben ser presentados en un lugar especificado por el director del puerto, Estos documentos son:

• Manifiesto de Entrada (CBP Form 7533 ) o en la Solicitud y Permiso Especial para

Entrega Inmediata ( CBP Form 3461 ) u otra forma de mercancía

liberar requerido por el director del puerto ,

• Evidencia de la derecha para hacer la entrada ,

• Factura comercial o una factura pro forma , cuando la factura comercial

no puede ser producido ,

• Las listas de embalaje , si procede,

 Otros documentos necesarios para determinar la admisibilidad de mercancías

En general, los oficiales de aduana en los Estados Unidos (PPQ Plant Protection and Quarantine) usan el certificado fitosanitario para realizar las siguientes acciones en el puerto de entrada: - Identificación del tipo de planta o producto de plantas. - Identificación del área en donde el producto ha sido tratado en el país de origen e identificar el tratamiento. - Determinar si los requerimientos de entrada se han llenado (estación de cosecha y requisitos de aduana). - Confirmar que las plantas y/o los productos de plantas llenan los requerimientos de certificación. - Determinar la muestra para inspección directa.

Permiso de entrada de plantas vegetales y sus productos es emitido por el Servicio de Salud Animal y Vegetal de los Estados Unidos (Animal and Plant Health Inspection Service, USDA-APHIS-PPQ). Existen tres tipos de permisos:

- Permiso PPQ, forma 597: Permiso escrito que se utiliza para solicitar la entrada de plantas vegetales y sus productos. Usualmente lo realiza el importador en los Estados Unidos. La mayoría de flores frescas cortadas no requieren permiso de entrada; los otros productos del sector de plantas ornamentales y follaje si requieren permiso escrito.

- Permiso VS: Es un permiso escrito que se solicita para entrar material prohibido por la regulación de los estados Unidos. Regulaciones bajo la autoridad aduanal según manual, 7CFR 319.74.

- Permiso CITES: Se utiliza para solicitar la entrada de productos protegidos internacionalmente de acuerdo con la Convención Internacional de Comercio (Convention on International Trade in Endangered Species, CITES). 

Fuente: www.aphis.usda.gov./ppq/manuals. Cut Flowers and Greenery Manual.

Todo embarque, tanto de flores como de plantas ornamentales, es revisado en las aduanas de los Estados Unidos, para determinar la ausencia de plagas o enfermedades. 

Life after the commodity boom

Instead of the crises of the past, mediocre growth is the big risk—unless productivity rises
Mar 29th 2014 | LIMA | From the print edition
 Timekeeper 

ONE morning last month Louis Dreyfus, a big commodity-trading house, formally opened a new $10m storage depot in the Peruvian port of Callao. Two of its six bunkers were piled high with 55,000 tonnes of fine brown dust covered by white tarpaulins—copper and zinc concentrate, awaiting blending and shipment. The warehouse is “a bet that Peruvian mining will continue to be competitive,” says Gonzalo Ramírez, a Dreyfus manager. That looks like a sound wager. Blessed with high-grade ores and cheap energy, Peru’s output of copper—already the world’s third-largest—will more than double in the next three years (see article), thanks to the opening of several low-cost mines.

But rather than marking a new dawn, this burst of investment comes at the twilight of the great commodity boom occasioned by the industrialisation of China and India. By providing an unprecedented boost to the region’s terms of trade (the ratio of the price of its exports to that of its imports), this handed many Latin American countries a bounteous decade.


No longer. Oil and gas excluded, commodity prices are down by a quarter from their level of 2011, with prices of minerals falling by more than those of foodstuffs. After growing by an average of 4.3% in 2004-11, the region’s economies managed just 2.6% last year. Hopes of acceleration this year are being dashed. Brazil has had to raise interest rates sharply to contain inflation, and is unlikely to beat its 2013 growth of 2.3%. Mexico, although less commodity-driven than South America, is unlikely to do much better. Data suggest that Chile is growing at its slowest rate for four years. Even Peru, along with Panama the region’s star economy of the past decade, felt the cold draft: it expanded at 5% in 2013, down from an average of 7% since 2005.

Longer: Extenso

Since: Desde

Slowest: Muy lento

Data: Dato

Covered

Low cost: Bajo costo

http://www.economist.com/news/americas/21599782-instead-crises-past-mediocre-growth-big-riskunless-productivity-rises-life?zid=305&ah=417bd5664dc76da5d98af4f7a640fd8a

Mexico Reports Surprise April Trade Surplus on Manufacturing

Mexico reported its third trade surplus in a row in April, the longest streak in almost two years, as manufacturing exports surged, signaling the economy is recovering from a poor start to the year.

The surplus totaled $510 million last month, the national statistics agency said on its website today, more than estimated by any of the nine economists surveyed by Bloomberg, whose median projection was for a $433 million deficit. Foreign sales of manufactured goods, which accounted for 83 percent of exports last month, increased 7.1 percent from a year earlier, the most since September. Automotive exports rose 12 percent.

“The strong export rebound is behind this surprise, and this is positive for growth in the coming months,” Marco Oviedo, the chief Mexico economist at Barclays Plc, said in an e-mailed response to questions.

Today’s report supports predictions from the government and central bank that Latin America’s second-largest economy will improve in the second quarter, Oviedo said. Both institutions cut their 2014 growth forecasts last week after a slower-than-estimated recovery in the first three months of the year. President Enrique Pena Nieto has ended Mexico’s state oil monopoly and pushed through other industry overhauls to spur growth after the economy expanded less than analysts forecast in four of the past five quarters.

Export Rebound

The peso erased an earlier loss and was little changed at 12.8596 per U.S. dollar at 10:05 a.m. in Mexico City.

The increase in manufacturing exports was partly offset by a 21 percent drop in crude oil exports, the most since June 2012. Finance Minister Luis Videgaray said in an interview with Radio Formula on May 23 that low oil production is hindering the economy and that the overhaul pushed by Pena Nieto, which is in the process of being implemented, may help reverse a decline in output from state-owned Petroleos Mexicanos.

Total exports increased 3.7 percent in April from a year earlier, gaining for a third month after a contraction in January, when the economy in the U.S., the buyer of about 80 percent of Mexico’s exports, stalled amid harsh winter weather. The U.S. Federal Reserve said at its April meeting that economic activity has picked up since the winter slump at the start of the year.

Today’s report “suggests that external demand is recuperating,” Delia Paredes, an economist at Grupo Financiero Banorte SAB, said in an e-mailed research report.

Mexico’s light vehicle exports rose 9 percent to 202,328 in April as shipments advanced 19 percent to the U.S. and 67 percent to Canada, the Mexican Automobile Industry Association, an automakers trade group, said on May 7. Exports by General Motors Co. more than doubled last month while Honda Motor Co. and Mazda Motor Corp. began shipping cars from Mexican plants that opened earlier this year.


Overhaul: Revisión
Recovering: Recuperar
Buyer: Comprador
Hindering: Dificutar
Automaker: Ensamblador de carros

http://www.bloomberg.com/news/2014-05-26/mexico-had-surprise-april-trade-surplus-on-manufacturing-growth.html

IMPORTACIÓN EN COLOMBIA

UBICACIÓN DE LA SUBPARTIDA ARANCELARIA:

Para localizar la subpartida arancelaria de su producto tiene dos opciones: 1) A través del arancel de aduanas y/o 2) Con la ayuda informal  que le brinda el Centro de Información. (Es importante aclarar que la DIAN)









REGISTRO COMO IMPORTADOR:

Registro como importador ante la Cámara de Comercio. El Gobierno Nacional ha expedido el Decreto 2788 del 31 de agosto de 2004 de Minhacienda, por el cual se reglamenta el Registro Único Tributario (RUT), el cual se constituye como el nuevo y único mecanismo para identificar, ubicar y clasificar a los sujetos de obligaciones administradas y controladas por la Dirección de Impuestos y Aduanas Nacionales, DIAN. Para adelantar actividades de importación, se debe tramitar el registro especificando esta actividad (casilla 54 y 55).



ESTUDIO DE MERCADO:

Realice un estudio de mercado y de factibilidad económica de la importación, analizando entre otros aspectos: precio del producto en el mercado internacional, costos de transporte internacional, costos de nacionalización y demás gastos a que hubiere lugar.





IDENTIFICACIÓN DEL PRODUCTO:

 Es importate tener en cuenta la verificación de la subpartida arancelaria del producto a importar para saber los tributos aduaneros (gravamen arancelario e impuesto sobre las ventas, IVA) y demás requisitos para su importación.

El Arancel de Aduanas para verificar si el producto a importar está sujeto a vistos buenos e inscripciones previas ante entidades como ICA, INVIMA, Ministerio de Minas, Ministerio de Ambiente-ANLA, Ministerio de Transporte, Ministerio de Agricultura, Superintendencia de Vigilancia y Seguridad Privada, Superintendencia de Industria y Comercio, Agencia Nacional Minera, AUNAP entre otras.

En caso de que su producto no esté sujeto a ningún requisito previo no se requiere la autorización de registro de importación.

Si su actividad es el comercio de bienes debe estar inscrito en la Cámara de Comercio y solicitar el Registro Único Tributario (RUT), en la Dirección de Impuestos y Aduanas Nacionales - DIAN, para solicitar el Número de Identificación Tributaria NIT, en Bogotá en la Calle 75 # 15-43 (Personas Naturales) o en la Carrera 6 # 15-32 (Personas Jurídicas).

TRAMITE ANTE EL MINISTERIO DE COMERCIO, INDUSTRIA Y TURISMO: 

En caso de requerirse Registro de Importación, esste procedimiento se hace únicamente por medio electrónico por medio de la web: www.vuce.gov.co

- Para Importación de bienes cuyo valor sea Mayor a USD1.000:


Nota: El Importador que utilice AGENCIA DE ADUANAS o Apoderado Especial para diligenciar el Registro de Importación, deberá darle un poder firmado  y el formato Condiciones de Uso VUCE y enviárselo a esta empresa o persona para que lo registre en VUCE y el sistema lo habilite, para hacer los registros de importación.

Para aquellas empresas o personas que tengan firma digital y quieran llevar base de datos de los registros realizados, pueden adquirir el aplicativo VUCE en el Ministerio de Comercio, Industria y Turismo que facilitará la transferencia de datos, por un valor de tres SMLMV.



PROCEDIMIENTO CAMBIARIO EN LAS IMPORTACIONES:

El Régimen Cambiario establece la obligación de canalizar el pago a través de los intermediarios del mercado cambiario autorizados por la ley (bancos comerciales, corporaciones financieras, etc.). El importador debe girar al exterior las divisas correspondientes al pago de la importación, previo el diligenciamiento del formulario DECLARACIÓN DE CAMBIO No.1

7.OTROS TRAMITES:

Verifique los términos de negociación internacional (INCOTERMS) y si le corresponde pagar el valor del transporte internacional, contrate la empresa transportadora con la que se definirán dichos costos para el traslado de la mercancía hasta el puerto colombiano que más convenga y a la cual se podrá dar indicación sobre el Depósito de Aduanas, en el que se desea que se almacene la mercancía mientras se nacionaliza.

PROCESO DE NACIONALIZACIÓN:

 Una vez se encuentre la mercancía  en Colombia en el Depósito Aduanero, se recomienda solicitar autorización para realizar una pre-inspección con anterioridad a la presentación de la Declaración de Importación y demás documentos, esto cuando surjan dudas acerca de la descripción, números de serie o identificación o cantidad.

 Si el valor de la Importación es igual superior a USD5.000, se debe diligenciar la DECLARACIÓN ANDINA DEL VALOR EN ADUANA. Este es un documento soporte de la Declaración de Importación, el cual determina el valor en Aduanas (Base para el pago de los Tributos Aduaneros) de las mercancías objeto de Importación y especifica los gastos causados en dicha operación.

INCOTERMS

Los Incoterms son un conjunto de reglas internacionales, regidos por la Cámara de Comercio Internacional, que determinan el alcance de las cláusulas comerciales incluidas en el contrato de compraventa internacional.

Algunos de los término Incoterms figuran los siguientes:

Free on Board (FOB)

La responsabilidad del vendedor termina cuando las mercaderías sobrepasan la borda del buque en el puerto de embarque convenido.

El comprador debe soportar todos los costos y riesgos de la pérdida y el daño de las mercaderías desde aquel punto.El término FOB exige al vendedor despachar las mercaderías para la exportación.Este término puede ser utilizado sólo para el transporte por mar o por vías navegables interiores.

Obligaciones del vendedor

Entregar la mercadería y documentos necesario

Empaque y embalaje

Flete (de fábrica al lugar de exportación)

Aduana (documentos, permisos, requisitos, impuestos)

Gastos de exportación (maniobras, almacenaje, agentes)

 Obligaciones del Comprador

Pago de la mercadería

Flete y seguro (de lugar de exportación al lugar de importación)

Gastos de importación (maniobras, almacenaje, agentes)

Aduana (documentos, permisos, requisitos, impuestos)

Flete (lugar de importación a planta)

Demoras

Free Carrier (FCA)

El vendedor esta encargado de entregar la mercancía para la exportación al trasportador prededeterminado por el comprador, conforme al lugar pactado.

Entre las obligaciones del vendedor figuran las siguientes: La entrega de de la mercancía y documentos necesarios, el empaque y embalaje, el flete, todo lo relacionado con la aduana, es decir, documentos, permisos, requisitos, impuestos, además de los gastos de exportación, maniobras y almacenajes.

 Ex Works (EXW)

El vendedor entrega cuando pone la mercanciía a disposición del compradoren el establecimiento del vendedor o en otro lugar convenido (es decir, fábrica, almacén, etc.).

Este término representa, así, la menor obligación del vendedor, y el comprador debe asumir todos los costos y riesgos, dentro de las obligaciones del vendedor se establecen, la

entrega de la mercadería y documentos necesarios, empaque y embalaje

Y las obligaciones del comprador se extienden, debido a que incluye desde el

pago de la mercancia, el flete interno (de fábrica al lugar de exportación)

Aduana, gastos de exportación (maniobras, almacenaje, agentes ); el flete internacional

Seguro, entre otros.

Carriage Paid To (CPT)

El vendedor entrega las mercaderías al transportista designado por él pero, además, debe pagar los costos del transporte necesario para llevar las mercaderías al destino convenido.

El comprador asume todos los riesgos y con cualquier otro coste ocurridos después de que las mercaderías hayan sido así entregadas.

El CPT exige que el vendedor despache las mercaderías para la exportación.

Este término puede emplearse con independencia del modo de transporte, incluyendo el transporte multimodal.

MODALIDES DE IMPORTACIÓN

Importación Ordinaria:
Esta definida como la introducción de mercancia de procedencia extranjera destinada a permanecer indefinidamente en el territorio nacional en libre disposición, con el pago de tribuos aduaneros. Es de destacar que a través de esta modalidad hacen ingreso la mayor parte de las importaciones a Colombia.

Importación con Franquicia: Aquellas improtaciones que, en virtud de tratado o convenio o ley, poseen una exención total o parcial de tributos aduaneros, es decir que al momento del ingreso al país estas no tienen la necesidad de pagar determinados impuestos a diferencia de otras modalidades como la tradicional u ordinaria.


Reimportación por Perfeccionamiento Pasivo: Se aplica esta modalidad cuando es necesario exportar temporalmente mercancías, bien sea para reparación o transformación. Se causaran tributos aduaneros al ingresar nuevamente al país, solamente sobre el valor agregado en el exterior, incluidos los gastos complementarios a dichas operaciones.

Reimportación en el Mismo Estado: Podrá imporarse sin el pago de los tributos aduaneros, la mercancia exportada temporal o definitivamente qeu se encuentre en libre disposición, siempre que no haya sufrido modificación en el extranjero. Aquí podría hacerse referencia a equipos, o estructuras para eventos entre otros.

Importación en Cumplimiento de Garantía: Se contempla dentro de la Legislación Aduanera la posibildiad de improtar sin el pago de los tributos aduaneros, la mercancía que en cumplimiento de una garantía del fabribante o comprador, se haya reparado en el exterior o reemplace a otra.

Trafico postal y Envíos Urgentes: Los envíos de correspondencia, los paquetes postales y los envios urgentes se podrán importar bajo esta modaldiad, pero es importante que el valor de la mercancia improta no supere los USD 2000. 

Slow Latin America Growth Won’t Meet Social Demand, IDB Says

DE: Bloomberg News

Economic growth in Latin America is slowing to a pace that is insufficient to meet social demands for better public services from its new middle class, the Inter-American Development Bank said.

The region will grow from 3 percent to 3.5 percent annually over the next years, compared to an average 4.9 percent in the five years prior to the 2008 financial crisis, the IDB said in a report distributed yesterday at its annual meeting in Costa do Sauipe, Brazil. The region has become more vulnerable to external shocks because governments increased spending and companies took on more foreign debt, the bank said.

“Latin America will grow below the performance of the global economy,” Jose Juan Ruiz, IDB chief economist, told reporters after presenting the report yesterday. “That is not enough to meet expectations and social challenges.”

Much Harder

A credit boom over the past decade, which has been financed in part by increasing international borrowing, helped fuel growth in Latin America. As higher returns in advanced economies reduce demand for financial assets in the region, possible rapid currency depreciation may produce knock-on effects in domestic financial systems, the IDB said.

IDB data indicate that companies relied more on foreign bond markets after the 2008 crisis. Banks and corporations in Brazil, Chile, Colombia, Mexico and Peru and their subsidiaries abroad increased their foreign bond sales to $343 billion in the four years through the third quarter of 2013, up from $97.6 billion in the four years through the third quarter of 2008.

http://www.bloomberg.com/news/2014-03-31/slow-latin-america-growth-won-t-meet-social-demand-idb-says-1-.html

Growth: Crecimiento

Percent: Porcentaje

Average: Promedio

Foreign bond: Bonos extranjeros

Financial systems : Sistema financiero